奔驰600SEC轿车发动机故障检修0铝支架

奔驰600SEC轿车发动机故障检修

奔驰600SEC轿车发动机故障检修 2011年12月10日 来源： 一、怠速忽快忽慢无法调低，发动机抖动严重

该轿车装有波许M型电子控制汽油喷射系统，该系统在波许L型的基础上加装了曲轴转角传感器和转速传感器，以便更精确地控制点火正时。排气管上加装氧传感器，控制进入气缸的混合气的混合比，达到控制废气排放量的目的。这些装置对发动机怠速的稳定有良好的作用。针对怠速不良的故障现象进行以下检查：

1.检查接至每个传感器的导线，没有发现松脱、短路、断路。

2.检查进气温度传感器、水温传感器其电阻值均正常。

3.检查进气歧管空气压力软管。卸下压力软管，向软管里吹气，检查结果没有堵塞。将软管的一端堵塞，从另一端用手动真空泵抽真空，结果不漏气。将软管接到电子控制装置上，继续抽真空，结果仍不漏气。说明整个进气歧管空气压力软管部分良好。

4.检查电子燃油泵，泵油压力正常。

5.检查各缸的喷油器。各喷油器的电路连接与紧固情况均正常，拆下各喷油器检查，发现喷油嘴有不同程度的堵塞、积炭，喷油器针阀与阀座不密合。所以各缸喷油器在应该喷油时不喷或少喷油，而不需喷油时却持续滴油，因而使各缸供油不正常，造成发动机怠速不良故障。换上一套新的喷油器后，故障排除。

二、发动机冷车启动困难或无法启动

造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因是非常多的，机械方面的原因有：气缸压力、气门间隙和配气相位不正常；点火系方面有：蓄电池、分电器、火花塞、点火线圈和点火正时不正常。经检查，这两方面都没有问题。至此，怀疑故障出在电子控制汽油喷射系统。因为该发动机只是冷车启动困难或无法启动，而一旦热车后一切都正常，所以故障可能出在与启动有关的部件上。

在发动机怠速情况下，对各缸火花塞做断火试验，各缸的喷油器工作正常，这说明从喷油器到燃油箱整条油路各部件没有故障，电子控制部分也没有故障，检查附加空气阀也正常。

最后检查冷启动喷嘴，冷启动喷嘴是专用于改善发动机冷启动性能的，它接在燃油管上，启动时，冷启动喷嘴内的电磁线圈通电，阀门开启，喷出雾状燃油，以利冷车启动。装在发动机冷却水路上的温度时间开关控制冷启动喷嘴的喷油时间，在喷油时间超过8s或水温超过35℃时，它的触点断开，使冷启动喷嘴断电，停止喷油。检查发现，发动机冷启动时，冷启动喷嘴内的电磁线圈没有得电，阀门没有开启，因而也不会喷油。正是此原因，导致了发动机冷启动困难或无法启动。进一步检查确认，造成电磁线圈没有得电的原因是水路上的温度时间开关损坏。换上一个新的温度时间开关，故障排除。

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