希腊退欧风险上升债务违约概率高达500袋式除尘器

希腊退欧风险上升 债务违约概率高达50%

穆迪进一步下调希腊评级 警示该国退欧风险上升汇通网4月30日讯——国际评级机构穆迪(Moody‘s)周三(4月29日)将希腊政府的主权债务评级从Caa1下调至Caa2，前景为负面。

穆迪将希腊本币与外币债务的评级上限从Ba3下调至B3，这也反映出希腊退欧的可能性已进一步增加。

同时，希腊主权评级被下调到Caa2，且前景为负面的状况，也反映出评级机构认为该国在腊经济、财政与政治等诸多领域都面临着倾向负面的前景风险因素。

此外，穆迪同时还降低希腊本币与外币银行存款评级上限两档，从Caa1至Caa3，这凸显了该国政府此后采取资本管制措施并冻结银行存款的风险。

摩根大通：希腊债务违约概率高达50%新浪财经讯 北京时间4月29日消息，虽然“欧债危机”已经远去，但作为几年前危机策源地的希腊仍未脱离危险，依靠国际社会输血度日。希腊救助协议将在6月30日到期，上周五的欧元集团会议希腊与债权人未能达成妥协，剩下的时间已经越来越少。

希腊政府资金已经耗尽，最近希腊政府要求地方政府将剩余资金上交中央，以解燃眉之急。摩根大通(64.4, -0.32, -0.49%)资产管理公司(J.P. Morgan Asset Management)首席欧洲市场策略师Stephanie Flanders表示，无论是希腊还是IMF[微博]和欧盟，对最近一轮希腊危机的处理方式“有着不好的意味”。

Flanders指出：“我们认为现在希腊有50%的概率出现某种形式的主权违约。”

摩根大通认为，如果只是部分违约，处理得当，并不会对希腊或欧洲市场造成持续的破坏，也不会导致希腊离开欧元区。

但这并不意味着投资者可以漠不关心。摩根大通在报告中写道：“至少，投资者应该为希腊金融市场出现几个月的混乱做好准备，其他欧洲市场也可能出现动荡。”

希腊可能有足够的资金坚持到5月底，也可能坚持不到，但时间表显示5月底之后希腊需要偿还大量IMF的贷款。如果没有进一步的外部融资，不可避免有一笔或数笔贷款将出现违约。

虽然无法偿还IMF贷款听起来像主权违约，而违约听起来像是朝希腊退出欧元区迈出一大步。但摩根大通指出，现实并非如此泾渭分明，“如果希腊无法偿还IMF贷款，从技术上讲希腊可以有30天时间筹集资金而IMF可以不将其视为违约。”

希腊救援那虚掷的五年导读：MarketWatch撰稿人沃克尔(MARCUS WALKER)指出，希腊救援开始至今已经五年，但局面与其说有所改观，还不如说更加恶化，尽管6月底的最后期限已经在望，但达成新协议的希望却依然渺茫。

以下即沃克尔的评论文章全文：

现在，史上最大的援助行动已经进行到了第五个年头，希腊却比以往任何时候都接近悬崖边缘。他们一旦真的破产，不但会在欧元区造成动荡，也势必会波及到全球经济，但是，宝贵的时间却还在一分一秒地流逝。

2010年5月2日，欧盟和国际货币基金最初同意救援希腊的时候，他们的计划是让希腊三年内重获经济增长，回到债券市场上。可事实是，五年时间过去，2450亿欧元贷款砸下去，这两个目标却都是遥遥无期。

希腊政府拒绝将任何进一步的紧缩压力强加到本国已经筋疲力尽的社会身上，但是债权方却坚持必须这么做，于是乎双方便形成了僵局，使得希腊的融资陷于冻结，资金储备眼见要消耗殆尽。

双方的对抗充满戏剧性，也是最好的证据，让世人看到欧元不但没有完成预期的进一步深化欧洲一体化的任务，反而加剧了债权国与债务国之间，选民与掌权者之间的紧张与对立。

那些只是刚刚开始摆脱2008年以来漫长的经济低迷，开始迈出复苏脚步的欧洲国家都对由德国设计，由欧盟强制推行的紧缩政策愤怒不已。

许多国家的选民都抛弃了主流政党，转而选择那些宣称欧元和欧盟应该为他们的苦难和高失业负责的激进的、民粹主义的或者民族主义的力量。希腊的极左翼政党Syriza是这些力量中第一个掌权的，他们对自己的选民许诺，要造欧洲经济正统理念的反。

不过，最近这些日子以来，似乎双方都表现出了弥合彼此间差异的意愿。

根据知情人士称，上周三在布鲁塞尔的欧元区各国财政官员会议上，欧洲央行[微博]高官科尔(Benoit Coeuré)表示，如果双方能够迅速达成更广泛的协议，或许欧洲央行应该允许希腊银行购买更多短期希腊政府债券，减轻雅典的资金压力。欧洲央行的发言人拒绝对此消息发表任何评论。

与此同时，希腊在最近一周左右时间中也调整了谈判官员阵容，一些好斗分子不再参加谈判，其中甚至包括口无遮拦的财政部长瓦鲁法克斯，这显然说明他们希望改变双方彼此不信任的气氛。

可是，要达成让希腊继续生存在欧元区内所必需的双重协议——结束当前救援计划，采用一个新计划——却不是那么容易的事情，希腊与德国为首的欧元区伙伴之间，深层次的意识形态差异和各自政治立场的严格受限依然是个巨大的挑战。

希腊经济是无法在这样的变局之中走向复苏的，但是债权方那些严苛的条件如削减退休金和劳动者保障等，又是他们根本不可能接受的。希腊劳工部长斯库尔莱蒂斯在接受采访时明确表示了这一立场。“这些问题关乎我们的认同性和价值观。”他解释道，“如果我们在这些问题上让步了，就会导致更多的退却，这将是个战略性的错误。”

可是，德国总理默克尔也有她的难言之隐。2010年，是她确立了最基本的原则——希腊只有对自己机能紊乱的经济进行全面翻修，才能换来救援。如果她在雅典不接受这原则的情况下为希腊提供更多援助，就无以对眼中怀疑神色越来越浓重的本国选民。

如果没有新的援助，那么希腊就面临着在7月，大量债务需要偿付时违约的可能性，甚至还可能违约得更早。欧元区各国政府为达成新的双重交易确定的最后期限是6月30日，当前的救援计划届时就将期满。

希腊政府上周四表示，他们对于在5月11日欧元区财长会议召开之前达成协议抱乐观预期。可是，其他欧元区国家官员却表示，到那时，能够取得一些进展就已经是最好的结果了。

德国和其同伴们坚持认为，最初的救援计划当中所开出的处方现在也依然是对症的，问题都在于希腊病人用药方式不当。

希腊的Syriza联合政府则相信，他们的国家是被迫吞服了过量的紧缩药物，他们虽然由此削减了预算赤字，但付出的代价却是严重的经济萧条，而这就违背了最主要的目的——让希腊恢复偿还能力，重归债券市场。

希腊愿推进两处重大资产出售 以讨好金主路透中文网

一位负责私有化的高层官员周二对路透表示，希腊愿意迅速敲定与德国机场运营商Fraport的12亿欧元协议，由其经营数处地区机场，希腊还将重启对Piraeus港口多数股权的招标。

该计划旨在推动上述两个重大资产出售项目。自从希腊总理齐普拉斯(Alexis Tsipras)掌权后，两个项目的未来命运就悬而未决。该计划看来是希腊政府做出的最新妥协，以帮助获得来自欧盟(EU)和国际货币基金组织[微博](IMF[微博])的援助。

希腊的财政、船运和经济部都涉入这两个资产出售项目，他们都拒绝就此置评。

“地区机场的事宜将很快有结论。”这位在希腊私有化部门任职的官员匿名表示，并称政府预计将在5月15日宣布此事。

该官员还表示，希腊政府将邀请候选投资者在未来数日提交对希腊最大港口比雷埃夫斯港51%股权的约束性购买要约，并附带将股权在未来五年提高到67%的选择条款。提交截止于7月。

中国中远集团在五位优先投标者之列，该集团已经在管理比雷埃夫斯港的两处集装箱码头。

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