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【铝道】近几个月，油价涨了，一些城市的出租车和大部分航空公其中将石墨、稀土等矿种列为国家战略性矿产司运费也随之上涨。

8月1日起，北京的出租车将涨1块钱。北京市发改委发布通知称，自2018年8月1日起，北京市巡游出租车(不含电动出租车)每运次加收燃油附加费1元。

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调价前，北京出租车3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。调整后，每次乘坐出租车出行都要多掏1元。

中新注意到，不仅北京，近两个月，深圳、广州等地的出租车运价都有过调整。

7月16日，深圳的出租车燃油附风速表加费由2元/车次调整为3元/车次磁性开关，随后又在7月30日下调回2元。此外，广州也在5月15日上调了出租车运价。

多报价3.128亿美元家航空公司的运费也有所上调。

6月初，国航、东航、南航、中联航、昆明航空等多家航空公司宣布，恢复征收国内航线燃油附加费，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元；800公里以上航线燃油附加费每航段也由人民币0元印刷机械上调为人民币10元。

据媒体报道，8月，航空煤油价格或将碰触燃油附加费第二起征点，届时旅客乘坐800公里以上航线时预计会被收取20元燃油附加费，比现在多10元。

出租车和航线燃油附加费上调的原因是油价上涨。

梳理发现，今年以来，国内汽柴油价格紧缩实验压盘1般直径Φ150一共上调了8次。7月9日，调价幅度创下年内zui大涨幅，车主加满一箱汽油将多花10.5元左右。

涨跌互抵后，今年以来，汽油累计上涨680元/吨，柴油上涨660元/吨。

根据《石油价格管理办法》，国内油价与国际油价挂钩。在每桶40美元至每桶130美元的中间区间，国内油价跟随国际油价上涨和下跌。

国际原油价格2014年下半年遭遇 腰斩式 下跌，从100多美元跌至50美元附近，随后一直在低位徘徊。

2017年下半年至今，国际油价震荡上行。2018年5月，美国WTI原油期货价格一度突破70美元/桶，创下三年半以来的zui高水平。

也就是说，国际油价的上涨带动国内汽柴油价格上调，进而影响了出租车运费。

有友认为，与涨价相比，首先要解决的是出租车 打车难 的问题。

zui近，北京、青岛、郑州等地出现一些打车难的情况，除了频繁降雨以外，也有观点认为这与地方开展的针对无资质运营约车的治理行动有关。

对此，交通部回应称，打车难这个问题不能孤立来看，也无法靠单一方式解决，应该将其放在城市综合交通、立体交通体系和生态宜居城市建设系统中综合考虑，统筹安排。

同照明镇流器时，打车难并不等于出行难，不能通过放纵非法营运来缓解打车难，而是要多措并举，通过优化发展公共交通发展以及出租车分时租赁等多种措施来解决。